Sistema ng Awtonomong Nabigasyon ng Qianxing
Paglalarawan ng Produkto
Mga katangian ng pagganap

Matalinong operasyon ng APP

Isang click na awtomatikong pag-U-turn

Tingnan ang progreso ng trabaho sa totoong oras

Pagmamaneho nang awtonomiya gamit ang U-turn

Mataas na katumpakan na nabigasyon sa Cloud RTK

Sinusuportahan ang mga unmanned spraying, mowing, inspeksyon at transportasyon na mga makina
Mga Tampok ng Produkto
01
Ang error ng mga operasyon sa nabigasyon ng BDS RTK ay nasa loob ng ±2.5cm, na tinitiyak ang mas tumpak na pagpapanatili ng trajectory.
02
Ang sistema ay maaaring permanenteng mag-imbak, magsaulo, at awtomatikong ibuod ang impormasyon ng trabaho para sa pagkuha at paggamit sa ibang pagkakataon.
03
Maaari itong ilapat sa iba't ibang lupain, iba't ibang paraan ng operasyon, iba't ibang makinarya sa agrikultura, at iba't ibang kapaligiran sa pagtatrabaho.
04
Ganap na awtomatikong kontrol, tumpak na nabigasyon, hindi naaapektuhan ng mga kondisyon ng panahon, na nagbibigay-daan sa walang patid na 24-oras na operasyon sa buong araw.


05
Maginhawang pag-install, plug and play, simpleng operasyon, madaling maunawaan at malinaw.
06
Sinusuportahan ang remote parameter adjustment at remote control, na nagbibigay-daan sa mabilis na pagtugon at paggawa ng desisyon sa mga sitwasyon sa frontline.
07
Sinusuportahan ang pagbuo ng maraming sasakyan, remote control, at pagsusuri ng malaking datos (nangangailangan ng pag-install ng BDS Intelligent Monitoring Integrated Management Platform)
08
Maaaring i-upgrade online, nakakatipid ng lakas-tao/pagsisikap/oras/mga kagamitan, na nagbibigay-daan sa mga user na madali at mabilis na masiyahan sa mga pinakabagong tampok ng software at pinakamainam na serbisyo.
mga detalye ng produkto
| Pangalan ng proyekto | Yunit | Mga Detalye | |
| Mga pisikal na sukat at mga katangiang elektrikal | Sukat | milimetro | 200*150*80 |
| Timbang | g | 1300 | |
| Pangalan ng proyekto | Yunit | Mga Detalye | |
| Mga pisikal na sukat at mga katangiang elektrikal | Sukat | milimetro | 200*150*80 |
| Timbang | g | 1300 | |
| Boltahe ng input | Sa | 12 | |
| Pagkonsumo ng kuryente | SA | ||
| Mga tagapagpahiwatig ng pagganap ng IMU | Uri ng dyayroskop | / | MEMS |
| Saklaw ng input ng dyayroskop | °/s | ±500 | |
| Katatagan ng bias ng dyayroskop | °/oras | 2.5 | |
| Saklaw ng accelerometer | g | ±8 | |
| Katatagan ng bias ng accelerometer | mg | 1 | |
| Mga tagapagpahiwatig ng kapaligiran | Temperatura ng pagpapatakbo | ℃ | -10 - + 60 |
| Temperatura ng imbakan | ℃ | -50 - + 80 | |
| Halumigmig | % | 95% hindi nagkokondensasyon | |
| Panginginig ng boses | / | MIL-STD-810G (40g) | |
| Antas ng proteksyon | / | IP65 | |
| Mga tagapagpahiwatig ng GNSS | Sistema ng satellite | / | BDS:B1、B2 |
| Bilis ng pag-update ng datos ng GNSS | Hz | 5, 10 | |
| Katumpakan ng heading | °/m | 0.2 | |
| Bilis ng pag-update ng pinagsamang datos ng nabigasyon | Hz | 100 | |
| Mga interface ng komunikasyon | 4G, Bluetooth Mababang Enerhiya (BLE), Ethernet, CAN, RS-485 | ||



