תכונות מוצר
01
רוחב פינוי שלג:
קיבולת פינוי שלג ברוחב 100 ס"מ, בשילוב עם מקדחת מהירה ומרחק פינוי שלג של עד 12 מטרים. יעילות הפינוי מגיעה עד 2,000 מ"ר לשעה, ומשיבה במהירות את משטחי הכביש.
02
מערכת כוח היברידית דיזל-חשמלית:
מנוע בהספק 13.6 כוחות סוס בשילוב עם הנעה חשמלית כפולה, מצויד בזחלים מורחבים. אפילו בשלג עמוק או במדרונות חלקלקים, הוא שומר על אחיזה יציבה.
03
שלט רחוק לתפעול קל יותר:
טווח שליטה מרחוק עד 500 מטרים, המאפשר שליטה משולבת על התנעה, הרמה, כוונון מהירות, סיבוב של 360° וסיבוב מגלש של 200°. אין צורך במפעיל מובנה, מה שמבטיח פעולה בטוחה ויעילה.


04
יכולת הסתגלות לכל שטח:
עיצוב הזחל הרחב מפחית ביעילות את לחץ הקרקע. המכונה יכולה לנוע בצורה חלקה על פני שטח רטוב או לא אחיד תוך שמירה על פעולה בקו ישר ללא סטייה.
05
עמידות ארוכה והפעלה קלה:
מיכל דלק בנפח 5 ליטר בשילוב עם סוללה של 48 וולט תומך בפעולה רציפה לאורך זמן. התנעה מרחוק בלחיצת כפתור חוסכת זמן ומאמץ, ומבטיחה פינוי שלג ללא הפרעות.
06
חסכוני ואמין:
עיצוב צריכת אנרגיה אופטימלית עם צריכת דלק של כ-1.6 ליטר/שעה. המבנה הכללי החזק עמיד וקל לתחזוקה, מה שהופך אותו מתאים לשימוש תכוף ובעצימות גבוהה.
| פָּרִיט | יְחִידָה | מִפרָט |
| דגם מוצר | / | STR-100 |
| רוחב פינוי שלג | ס"מ | 100 |
| תפוקת כוח | קילוואט | 10 |
| נפח מנוע | עותק | 460 |
| כּוֹחַ סוּס | כ"ס | 18 |
| עומק פינוי שלג | ס"מ | 2–60 |
| קיבולת מיכל הדלק | ל | 5 |
| מהירות הציר הראשי | סל"ד | 3600 |
| שיפוע עבודה מקסימלי | ° | ≤45 |
| מספר להבים | / | 8 להבים ספירליים |
| מרחק פינוי שלג | מ' | 15 |
| צריכת דלק סטנדרטית | ליטר/שעה | 1.6 |
| סוג שמן מנוע | / | שמן מנוע בנזין ארבע פעימות |
| שיטת התחלה | / | התנעה חשמלית + שלט רחוק |
| קוטר המקדחה | ס"מ | 48 |
| שיטת הרמה | / | הרמה בשלט רחוק |
| בקרת מהירות | / | בקרת מהירות ללא שלבים |
| כוח גנרטור | ב | 4000 |
| רוחב המסלול | מ"מ | 150 |
| יעילות עבודה | מ"ר/שעה | 2000 |
| מתח סוללה | ב | 48 |
| קיבולת הסוללה | אה | 20 |
| מידות כוללות (אורך×רוחב×גובה) | ס"מ | 150 × 105 × 80 |
| משקל המכונה | ק"ג | 280 |
| טווח שלט רחוק | מ' | 800 |
| שיטת היגוי | / | היגוי דיפרנציאלי |
| בַּקָר | / | בקר RC ייעודי |
| סיבוב מגלשת פריקת שלג | / | סיבוב של 200° בשלט רחוק |


